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汽車業調整振興規劃細則或13日公布

2019-11-09 03:40:27来源:励志吧0次阅读

汽车业调整振兴规划细则或13日公布

汽车业调整振兴规划细则或13日公布

继1月中旬出台《汽车行业调整振兴规划》的五大内容后,相关细则正在紧锣密鼓地制订中中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬昨日表示,预计1月13日左右,《汽车行业调整振兴规划》全文细则将对外公布,主要内容仍为培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌等五方面据了解,细则中最引人关注的一项为鼓励汽车产业重组和兼并

中国汽车工业协会指出,1月14日出台的规划中,提到“要推进汽车产业重组,支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”但此前,各大汽车企业均不愿意跨地区重组,因为障碍过多即将出台《汽车行业调整振兴规划》全文细则中,将解开企业的顾虑相关细则中,对涉及收购方和被收购方,如收购资金的来源、收购中可能产生的税收问题、被收购企业的资产处置及员工安置等容易产生纠纷或存在障碍的问题,都作了相关的指引

目前,国内多家汽车企业或多或少均曾筹划或已经进行过相关的收购但由于去年下半年以来,汽车市场萎缩,令汽车企业的资金相对不如前期充裕,因此各家汽车企业对收购一事都显得较为谨慎但在中国汽车工业协会牵头组织的摸底调研中,各大汽车企业的高层均表示,希望政府能为收购中存在的难题松绑

安信证券汽车分析师指出,一旦相关重组政策出台,将有利于改善中国汽车企业过于分散的局面,有利于形成可与国际汽车巨头抗衡的国内汽车巨人

此外,自1月中旬宣布实施《汽车行业调整振兴规划》以来,尤其是1月20下调排量乘用车购置税以来,对国内汽车销量提振作用极大董扬表示,1月20日后,汽车的上牌量是此前的两倍长安汽车相关负责人表示,这些政策对于汽车业整个产业链具有刺激作用如果政策能够持续推行,预计今年中国汽车销量将保持一定的增长(上海证券报)

汽车产业振兴政策效果显现 1月企业库存创13个月新低

今年1月,燃油税改革和低排量车辆购置税减半等政策效果初步显现,尤其是交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长同时,汽车企业库存得到明显释放,当月库存创13个月以来新低,其中乘用车库存较上月减少8万余辆但由于整体宏观经济环境未得到明显改变,商用车产销形势较为严峻

上汽、一汽、长安逆势增长

中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示,2009年1月份是我国汽车工业自去年下半年产销低迷后的第一个年初月份,产销情况备受关注从1月完成情况看,国家对于汽车行业采取的一系列政策效果明显,有利地促进了汽车的生产和销售,企业的库存压力得到缓解

据中国汽车工业协会统计,今年1月,我国生产汽车65.88万辆,环比增长5.07%,同比下降20.22%;销售汽车73.55万辆,环比下降0.83%,同比下降14.35%由于销大于产,1月份全国汽车产销率达到111.6%,略低于去年12月118.3%的水平

不过,这已是连续两个月保持较高的水平,行业库存下降至2008年1月份以来的最低水平,特别是轿车,比去年12月库存减少6.5万辆

在汽车主要品种中,乘用车产销52.68万辆和61.05万辆,环比增长7.74%和4.43%,同比下降13.51%和7.77%;商用车产销13.20万辆和12.51万辆,环比下降4.40%和20.35%,同比下降39.10%和36.46%

对于销售数据,中信证券汽车行业分析师李春波分析,中国汽车工业协会使用的是汽车企业的批发数据,而不是终端用户的销售数据以乘用车产为例,加上批发商减少的库存,1月份最终销量的下滑将明显低于7.77%

据统计,今年1月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为上汽、一汽、长安、东风、北汽、广汽、奇瑞、吉利、华晨和哈飞与上月相比,前三家企业增速最为明显,分别达到42.86%、46.58%和115.55%1月,上述十家企业共销售汽车63.11万辆,占汽车销售总量的86%

交叉型乘用车增长迅速

今年1月,在乘用车各品种中,交叉型乘用车销量增速仍旧迅速,MPV和SUV降幅居前与上年同期相比,只有交叉型乘用车产销呈现较快增长,MPV降幅继续高居首位

上海证券报告指出,产业振兴规划提升了小排量车、轻卡、微卡和交叉型车市场需求,从而提高09年国内汽车市场整体需求对相关车型购置税减征和补贴将降低行业价格竞争压力,提高行业公司毛利率,促进相关公司业绩复苏

这可从数据中得到佐证据统计,1月我国销售轿车43.92万辆,略低于去年12月45.24万辆的销量,同比下降12.35%;MPV销量为1.19万辆,环比下降14.58%,同比下降30.34%;SUV销量为3.01万辆,环比下降25.86%,同比下降1.47%值得关注的是,购置税受惠车型交叉型乘用车1月销量达12.93万辆,环比大幅增长66.55%,同比增长14.19%

1月,乘用车销量排名前十位的企业分别为上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、重庆长安、北京现代、上海通用、东风日产、奇瑞、广州本田和吉利与上月相比,重庆长安增速最为迅猛,上汽通用五菱、一汽大众和北京现代也呈较快增长1月,上述十家企业共销售乘用车35.91万辆,占乘用车销售总量的59%

从乘用车和商用车的完成情况看,商用车的情况比较严峻,以销售为例,除货车环比下降小于20%外,各车型环比、同比下降幅度均超过20%,其中半挂牵引车下降幅度最大,环比下降了一半还多,同比下降高达86%

今年1月,商用车销量排名前十位的企业依次为北汽福田、东风、重庆长安、金杯股份、凯马、江淮、一汽、上汽通用五菱、长城和南汽与上年同期相比,上汽通用五菱增速最快,金杯小幅增长,其它企业呈一定下降1月,上述十家企业共销售商用车8.29万辆,占商用车销售总量的66%(中国证券报)

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