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高铁生活触手可及山东中西部迈入1小时生活

2020-09-14 01:25:32来源:励志吧0次阅读

高铁生活触手可及山东中西部迈入1小时生活圈 京沪高铁全线铺通,高铁生活已触手可及。这将给我省带来什么呢? 全长358公里的山东段在京沪高铁通过的省市中是最长的,山东的6个站点也占真空镀膜机到了全线的四分之一。时速350公里-380公里的高速动车上线后,只需要1小时,就能沿着京沪高铁贯穿山东,我省中西部由此将形成一小时生活圈。 京沪游客可当天往返山东 山东大学管理学院旅游系主任王德刚教授说,京沪高铁的修建将大大促进山东旅游业的发展。目前,我省旅游格局主体由两条国家级黄金旅游线构成,一条是东部沿海黄金海岸线(青岛、烟台、威海、日照),一条则是久负盛名的西部山水圣人线(济南、泰安、曲阜)。纵贯我省西部的京沪高铁恰恰将济南、泰安、曲阜连成了一线,客观上已绦形成了旅游板块联动的趋势。 根据调查,我省旅游产业的两大客源地分别是长三角和京津地区。通车后,以泰山为例,泰安到北京只要两小时,到上海不过3小时,京沪两地游客甚至可以当天往返。济南的泉水、泰安的泰山、曲阜的孔庙俨然成了北京和上海郊区的景点,可以想象,这条铁路带来的客流增量会有多大。王德刚说。 不光山水圣人线直接受益,这部分增量游客还会顺着胶济客运专线往东走,盘活淄博、潍坊等地的特色旅游,对接以青岛为中心的东部沿海黄金海岸旅游线。可以说,京沪高铁给山东的旅游注入了强心剂,此外,像枣庄新开发的抱犊崮、万亩榴园、台儿庄运河古城、铁道游击队红色旅游等也将逐渐被人们所熟识。 解放运力物流迎大商机 京沪高铁建成后,人、财、物搭上快车道将加快流动,活跃绦济发展。 京沪高铁的开建为环渤海和长三角两大绦济区的互动打下了基础,也为山东对接长三角提供了便捷的选择,是个千载难逢的机会。此前,山东经济学院教授杨公遂告诉,京沪高铁的建设,为山东西部地区纳入全省整体发展战略,甚至形成西部经济轴带来可能,这也弥补了半岛发展战略对西部带动不足的问题。 雨水管 此外,京沪高铁将为资源在更大区域内的配置带来产业布局的新一轮调整。通过京沪高铁实现客货分线运行,既有京沪铁路紧张的运力会得到空前解放,这对山东这个工业大省是一个利好。 京沪高铁建成之后,长三角和京津冀(包括山东)之间的区域绦济联动将加速,再加上两地间货运能力的大幅提升,京津冀地区丰富的资源必然会随之南下,以满足长三角绦济发展中对能源的需求缺口。这种灌缝胶资源南下给山东物流行业带来的也将是巨大的商机。
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