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养路费变燃油税后目前关键是降油价略

2020-10-15 17:30:33来源:励志吧0次阅读

养路费变燃油税后,目前关键是降油价 摘要:  几点感想:由于有沉默的大多数,燃油税在各既得利益集团的利益博弈下,被成功变性;最大利益集团,虽然闷声,但其利益得到了最大的保护;在网上叫得最凶的有车一族

  几点感想:由于有沉默的大多数,燃油税在各既得利益集团的利益博弈下,被成功变性;最大利益集团,虽然闷声,但其利益得到了最大的保护;在网上叫得最凶的有车一族,缺少大智慧,虽然取得了小利但…石油价格机制改革方案很搞搞….    一个结论:考虑到国际原油价格已下跌70%以上,开征燃油税后成品油价必须要着落,以原油为材料的化工产品价格也要着落.目前,价格下降才是保护消费者利益和避免经济衰退的硬道理.

  千呼万唤shi出来,等待了10多年,经历了几次流产以后,燃油税方案(及相干的油价机制改革方案)终究出台了.若顺利将于2009年元月一日开征.    燃油税被变性:方案说燃油税是费改税,准确地说是税替换费.即不增加燃油使用者负担,税收总额大体与被替换的养路费总额相等.固然,具体到不同用车人可能税负有增有减.具体方式是在增加已有的汽油\柴油消费税额(从量征收),汽油消费税每升增加0.8元,柴油消费税每升增加0.7元.今天电视新闻中特别强调,我们国家的燃油税不是西方国家比如英国的燃油税!英国等国的燃油税,考虑到环保和可持续发展,斟酌了收入分配调理,我们开征燃油税的目的是提高税费征收效率和用车人之间在用油付费上的公平,在不伤害或保护石油企业利益的同时特别照顾到了用车人利益.    对环境保护\减少温室气体和可持续发展,看来只得靠落实圆是的建议.    征求意见稿里最关键的一句话是:” 汽、柴油等成品油消费税价内征收,单位税额提高后,现行汽、柴油价格水平不提高”。征税而不提高现行油价,看起来是对有车人是好事,是让有车人放心!!!其实谁都心里明白:在国际油价从100多美元/桶下跌到今天每天多玩1.36个小时的近40美元/桶,据有关预测明年将可能下降到30乃至25美元/桶以后,即使每升增加0.8元的税,我们的成品油价仍然有很大的着落空间,而不是”油价不提高”.    所以对方案的最大意见是:目前或燃油税开征后,成品油价仍然要着落,最少可每升降一元!成品油降价才是硬道理:既有利于保护有车一族利益,也有利于刺激消费需求,解决经济衰退风险.

  目前燃油税方案的最大漏洞是,逐步取消二级公路收费.这是对保护地方政府利益.方案固然应当照顾各方利益,但是没有时间表的逐步,最后结果可能是:二级公路收费在五十年内取消.    油价改革,国内产原油直接与国际接轨.这一点与消费者没有甚么关系,由于很少有消费者直接使用原油,对油田周围的偷油者的收入有影响.而且控制国内石油的3大石油公司中两家是上下游一体化公司,第三家也在如此走.更重要的是,它们都是中央的,原油价格只是内部挑唆价.虽然有少许民营炼油厂,但无关宏旨.    对消费者而言,最关键的是成品油定价或价格机制.成品油定价方案是原油价加炼油厂含公道利润的本钱定价,即前段时间一专家简称的原油本钱定价法.从此可以看出,此次改革最关键的是有力地保护或保护了炼厂或石油业的利益.考虑到国内主要石油垄断企业都是上下游一体化的,实质上是保护了石油垄断企业的利益.斟酌3大石油公司情况,中石化受益最大,股民可买其股票;中石油次之;最次的是中海油.    按原油价格加炼油本钱定价的成品油定价方式,听起来很简单明了,但其中大有文章.由于我们是垄断,而且是最难管制的国有和特权垄断.

  1是,炼油本钱和炼油利润如何定?今后是否是每次调解都要来个听证会,以求证垄断业的炼油本钱和公道利润水平?其它垄断行业的听证会表明,本钱依然主要是由垄断厂商自己说了算的.而且,石化行业或炼厂生产,进去的是原油,出来的是联产品,即既有油,也有泥青,还有其它化工产品.一般百姓根本甭想弄清炼油本钱.

  说到这里,以原油为材料的化工产品应当大幅降价了!!!降价比补贴农民或相干利益者,要好很多!!!

  2是,现有方案的成品油价定价原则,虽然听起来美好冻人,但是非常难以操作.方案中说” 国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨,建立和完善既反应国际市场石油价格变化和企业生产成本,又推敲国内市场供求关系;既反应石油资源稀缺程度,又统筹社会各方面承受能力的价格构成机制,增进资源节约和环境保护”。其实,国家历来都是以这个原则来肯定垄断行业价格的,而且大家也都知道一直以来的结果是什么,效果是什么!    为何不直接说:按国际市场成品油价加一定的贴水来肯定呢?兼顾利益和资源节约\环境保护什么的,可通过税收和税收的公道使用来到达.很明显,这里面是要保护石油垄断企业利益和给予其定价权的主导权.    新华网上有则新闻,说是” 八成网民认为1元燃油税太重”.看来这八成网民没有看懂方案的要害.拜托有车的兄弟们,即使不站在社会利益的立场上,也要有点大智慧行不!  

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